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汽輪機(jī)快速冷卻裝置 汽輪機(jī)快速冷裝置產(chǎn)品說明

   現(xiàn)代汽輪機(jī)向高參數(shù)大容量方向發(fā)展，機(jī)體的熱容大而且保溫良好，停機(jī)后機(jī)體自然冷卻很慢。 快速冷卻成套裝置可大大縮短汽輪機(jī)停機(jī)后冷卻時(shí)間，全過程自動(dòng)控制安全，易操作，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益很高。
1、汽輪機(jī)快速冷裝置-原理
利用與汽輪機(jī)保持合理溫差＜=100℃的汽流快速冷卻汽輪機(jī)，且冷卻速度不致使汽輪機(jī)產(chǎn)生有害熱應(yīng)力。
2、汽輪機(jī)快速冷裝置-優(yōu)點(diǎn)
 不耗電，冷卻快，不損設(shè)備安全易操作，以200MW機(jī)組快冷系統(tǒng)為例，冷卻速度可縮短3天，多發(fā)電效益3600萬元。
3、汽輪機(jī)快速冷裝置-應(yīng)用系統(tǒng)
   現(xiàn)代汽輪機(jī)向高參數(shù)大容量方向發(fā)展，機(jī)體的熱容大而且保溫良好，停機(jī)后機(jī)體自然冷卻很慢。如100MW機(jī)組在額定參數(shù)停機(jī)以后，自然冷卻時(shí)間大約需要90小時(shí)，200MW機(jī)級大約需要冷卻144小時(shí)，降溫速度每分鐘0.05℃。汽輪機(jī)停機(jī)檢修時(shí)機(jī)體金屬溫度降到150℃方可開工。機(jī)體溫度降到這個(gè)水平需幾天時(shí)間，檢修不能及時(shí)開工，增加了停機(jī)時(shí)間，降低了設(shè)備利用率。200MW機(jī)組遲一天并網(wǎng)發(fā)電影響社會(huì)效益1200萬元，實(shí)際上，汽缸金屬允許溫降速度每分鐘可達(dá)1℃，這說明加快汽缸冷卻速度大有潛力。
     現(xiàn)代大型汽輪機(jī)是非常龐大又非常精密的設(shè)備，汽輪機(jī)停機(jī)以后冷卻太快，會(huì)產(chǎn)生有害的熱應(yīng)力，熱變形容易發(fā)生動(dòng)靜部分碰撞和磨損。冷卻太慢，延長冷卻時(shí)間，影響發(fā)電量。為了解決這個(gè)問題，我公司成功開發(fā)了汽輪機(jī)停機(jī)后快速冷卻裝置。其原理是利用機(jī)組停機(jī)后本機(jī)鍋爐中剩余的或鄰機(jī)的蒸汽，通過噴射器引射空氣，形成溫度低于汽缸金屬溫度的汽流，吸收機(jī)組的熱量。隨著機(jī)體溫度的降低，冷卻介質(zhì)的溫度也隨之下降，一般控制冷卻介質(zhì)與汽缸溫差不大于100℃，該溫差是通過調(diào)節(jié)空氣的吸入量實(shí)現(xiàn)的。
4、汽輪機(jī)快速冷裝置-控制系統(tǒng)
    快速停機(jī)冷卻裝置是靠蒸汽噴射引射一定量的空氣，形成設(shè)定溫度的氣流來實(shí)現(xiàn)對汽輪機(jī)冷卻的，氣流溫度不能高也不能低，溫度是由蒸汽噴射量決定的。蒸汽噴射量由控制噴嘴面積大小的針型調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)。

    若用以冷卻汽輪機(jī)氣體溫度過低，溫度變送器傳出信號通過電控柜指令，針型調(diào)節(jié)閥開大，蒸汽輸入量增大，氣體溫度升高，反之，關(guān)小調(diào)節(jié)閥，氣溫降低。